碳纖維被稱為“新材料之王”,。而且，再加上碳纖維的高技術(shù)壁壘及其軍工材料背景,，將會(huì)加倍吸引投資者的目光,。此外，跟著經(jīng)濟(jì)的不斷成長(zhǎng)和人們生活水平的提高,，碳纖維的應(yīng)用規(guī)模從軍工和航天規(guī)模向其他規(guī)模擴(kuò)大的趨向?qū)?huì)越來(lái)越強(qiáng),。中國(guó)的碳纖維復(fù)合材料需求量很大，數(shù)字大約是10000噸,，而產(chǎn)能只有4000~5000噸,。中國(guó)目前專門生產(chǎn)碳纖維的廠家僅有十多家。
碳纖維作為新材料之王,，主要應(yīng)用于飛機(jī)制造等軍工領(lǐng)域,、風(fēng)力發(fā)電葉片等工業(yè)領(lǐng)域、GOLF球棒等體育休閑領(lǐng)域,。但在2003年之前,，尤其是2001年“911”事件之后,，由于飛機(jī)制造行業(yè)出現(xiàn)短期蕭條，而其他應(yīng)用領(lǐng)域也沒有獲得快速增長(zhǎng),，因此2003年左右碳纖維的需求出現(xiàn)增幅下降,，但2003年之后，隨著航空行航天領(lǐng)域?qū)τ谔祭w維需求出現(xiàn)快速增長(zhǎng),，風(fēng)力發(fā)電等其他工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域也出現(xiàn)快速增長(zhǎng),，從而使碳纖維的需求幅度增加，全球碳纖維市場(chǎng)正以平均每年兩位數(shù)的速度快速增長(zhǎng),。預(yù)計(jì)2006年全球碳纖維需求量將達(dá)到2.5萬(wàn)噸／年,，2010年全球碳纖維需求量則達(dá)到3.2萬(wàn)噸／年，全球碳纖維的供給與需求將出現(xiàn)緊張局面,。
碳纖維運(yùn)用領(lǐng)域
航空,、風(fēng)力發(fā)電推動(dòng)碳纖維需求增長(zhǎng)。首先,，2003年以后,，由于大量碳纖維應(yīng)用于飛機(jī)制造行業(yè)，比如一架空客A380需耗用30噸碳纖維,、一架波音787飛機(jī)需耗用20多噸碳纖維，隨著飛機(jī)制造業(yè)的快速發(fā)展,，碳纖維在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用明顯增長(zhǎng),。
其次，隨著風(fēng)力發(fā)電等新能源在2003年之后的快速發(fā)展,，碳纖維作為特大風(fēng)力發(fā)電葉片的主要材料,，需求也出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
最后,，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，機(jī)械制品對(duì)于碳纖維等高端材料的需求也在不斷增長(zhǎng)，可以說(shuō)2003年之后,，碳纖維迎來(lái)了飛速增長(zhǎng)勢(shì)頭,。
