碳纖維應(yīng)用開(kāi)發(fā)
碳纖維復(fù)合材料在碳纖維原絲纖維方向具有很高的抗拉強(qiáng)度,工程上常用的碳纖維布粘結(jié)劑主要是環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi),具有很高的粘結(jié)強(qiáng)度和很低的收縮率,。用碳纖維復(fù)合材料對(duì)建筑物進(jìn)行修補(bǔ)加固,具有施工簡(jiǎn)單、施工周期短,、質(zhì)量容易保證,、超強(qiáng)防水和防腐蝕性能等特點(diǎn),效果良好。
現(xiàn)在我將較詳細(xì)地介紹當(dāng)前碳纖維應(yīng)用的開(kāi)發(fā)狀況,。如我早些時(shí)候提到的,，碳纖維的應(yīng)用分階段三個(gè)主要組成部分：運(yùn)動(dòng)、航天和工業(yè)用途,。時(shí)下,，在對(duì)碳纖維的年總需求量中，各種用途的百分?jǐn)?shù)大約?：運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域30%,，航天領(lǐng)域20%,，工業(yè)領(lǐng)域50%。
運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的三個(gè)主要用途是高爾夫球棒,，釣魚(yú)桿和網(wǎng)球拍框架?，F(xiàn)在，估計(jì)全世界每年大約生?3600萬(wàn)只碳纖維高爾夫球棒,。分國(guó)家地區(qū)的話(huà),，這些球棒主要在美國(guó)、中國(guó),、日本和中國(guó)臺(tái)北生?,，其中80%以上的?品在美國(guó)和日本消費(fèi)。向您提供一個(gè)信息,，全世界生?的碳纖維高爾夫球棒的50%,，是用東麗的碳纖維制造的。
世界碳纖維釣魚(yú)桿的?量,，估計(jì)是1000萬(wàn)套左右,，并顯示出這一領(lǐng)域內(nèi)對(duì)碳纖維有穩(wěn)定的需求。
世界碳纖維釣魚(yú)桿的?量，估計(jì)是1000萬(wàn)套左右,，并顯示出這一領(lǐng)域內(nèi)對(duì)碳纖維有穩(wěn)定的需求,。
網(wǎng)球拍框的市場(chǎng)規(guī)模，估計(jì)是每年約600萬(wàn)套,。其它運(yùn)動(dòng)用途包括射術(shù),、自行車(chē)和賽車(chē)，碳纖維還用于船只,、游艇,、沖浪及其它水上運(yùn)動(dòng)。
1992年前后,，民用飛機(jī)工業(yè)的衰退影響了碳纖維在航天領(lǐng)域的需求,，但到1995年初期需求量又迅速恢復(fù),。這是因?生?全面恢復(fù)和波音777飛機(jī)的滿(mǎn)負(fù)荷生?,，而東麗的碳纖維用于制造結(jié)構(gòu)材料，包括水平和垂直機(jī)尾,，地板梁等,，這些部件是如此重要，它們一旦在飛行中損壞,，飛機(jī)就會(huì)墜毀,。它們稱(chēng)作“基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料”，由于其重要性,，質(zhì)量要求特別嚴(yán)格,。以B-777?例，東麗是唯一獲準(zhǔn)的碳纖維制造商,，能?波音公司的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料供貨,。
除了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料，每架B-777大約需要6噸碳纖維用于副翼,、螺旋漿,、升降梯、引擎罩和其它部件,。碳纖維也大量用于“空中客車(chē)”飛機(jī),。在人造衛(wèi)星中，它們用作構(gòu)件,、太陽(yáng)能板,、天線(xiàn)和其它部件。
碳纖維的工業(yè)應(yīng)用范圍非常廣泛,，且在這一領(lǐng)域中碳纖維正在取代金屬,、混凝土材料等。作?材料，它滿(mǎn)足對(duì)環(huán)境,、安全和節(jié)能的要求,，所以預(yù)計(jì)在這一領(lǐng)域中碳纖維的需求量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。碳纖維的生產(chǎn),、消費(fèi)情況以及良好的應(yīng)用前景,通過(guò)對(duì)投入碳纖維研制的風(fēng)險(xiǎn)分析,提出應(yīng)利用多年生產(chǎn)腈綸的優(yōu)勢(shì),抓住最佳時(shí)機(jī)進(jìn)入碳纖維領(lǐng)域,為我國(guó)碳纖維事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn).
