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近年來碳纖維產(chǎn)品的發(fā)展和應(yīng)用

[作者:ownpowerkefu] [日期:11-10-11 15:50:12] [熱度:]

[導(dǎo)讀:]碳纖維桿,,碳纖維管。因為它又輕又堅硬,,所以它的用途很廣泛,。碳纖維在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用率先從賽車開始,近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用,。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,,它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上,,是鋼的7~9倍,,抗拉..

    碳纖維,又稱碳化纖維,泛指一些以碳纖維編織或多層復(fù)合而成的材料,,碳纖維桿,,碳纖維管。因為它又輕又堅硬,,所以它的用途很廣泛,。碳纖維在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用率先從賽車開始,近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用,。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,,它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上,,是鋼的7~9倍,,抗拉彈性模量為23000~43000Mpa也高于鋼。但碳纖維材料也只是沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度,,其耐沖擊性卻較差,,容易損傷,所以在制造成為結(jié)構(gòu)組件時,,往往利用其耐拉質(zhì)輕的優(yōu)勢而避免去做承受側(cè)面沖擊的部分,。
    每一根碳纖維由數(shù)千條更微小的碳纖維所組成,直徑大約5至8微米,。在原子層面的碳纖維跟石墨很相近,,是由一層層以六角型排列的碳原子所構(gòu)成。兩者差別在于層與層之間的連結(jié),。石墨是晶體結(jié)構(gòu),,它的層間連結(jié)松散,而碳纖維不是晶體結(jié)構(gòu),,層間連結(jié)是不規(guī)則的,。這樣便防止滑移增強物質(zhì)強度。
    碳纖維發(fā)熱電纜還可用于公共浴室,、高溫瑜伽,、桑拿間、按摩房,、休息室,、游泳館等的加熱取暖。還有室外樓梯,、人行天橋,、建筑物屋頂、天溝,、排水管,、停車場,、車道、機場跑道,、高速公路,、坡道、橋面等室外場地的融雪化冰,;電力鐵塔,、電纜、設(shè)備等防凍雨災(zāi)害防結(jié)冰防損毀,;碳纖維發(fā)熱電纜以其安全,、高效、易控,、易安裝(可成任意形狀安裝),、壽命長、投資少,、維護費用低,、使用范圍廣泛等諸多特點,越來越受到人們青睞,。(源豊碳纖維桿,碳纖維管)

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