制造碳纖維復(fù)合材料制品的方法和玻璃鋼相似,，把碳纖維織成布或毯，浸上環(huán)氧樹脂,，再一層層迭成所需要的形狀,，在模具里加溫加壓,，環(huán)氧樹脂聚合成為一個整體,，以碳纖維為“骨”，塑料為“肉”,，形成復(fù)合材料,，也可以在室溫加壓固化，但固化后耐熱性差一些,。
現(xiàn)在自行車賽場上,，已很少見到傳統(tǒng)的由碳鋼和普通合金鋼制成車輪的自行車了，現(xiàn)在賽車的后輪是一個像鐵餅樣的圓盤,。理論計算結(jié)果表明這種碟式車輪阻力最小,，如果用一般材料制造碟式車輪就會加重車輪重量，用新型復(fù)合材料制造碟式車輪,，重量輕,、強度高。這種新式賽車重量只有九公斤,，比一般賽車輕得多?，F(xiàn)在，新型賽車日新月異,、層出不窮,，但都離不開復(fù)合材料。
網(wǎng)球高手的球拍是用新型復(fù)合材料做成的,，這種球拍重量輕,、強度高、彈性好,，擊出的球速度快,。
據(jù)說，當年成吉思汗的軍隊所用的弓是用動物膠粘合木片制成的,，這種弓尺寸小,、彈性大，而且沒有扭曲變形,，因而射擊準確,。今天,，體育比賽所用的弓和箭都用先進復(fù)合材料制成，準確性和射擊距離都大大超過前人,。
還有,，像賽艇、槳,、釣竿,、滑雪板、滑雪桿等,。日本是碳纖維和新型復(fù)合材料生產(chǎn)大國,，產(chǎn)品的 80％都用于高級體育用品。美國的新型復(fù)合材料則大規(guī)模應(yīng)用到航空航天工業(yè)中,。
