現(xiàn)代體育競(jìng)技在對(duì)人類極限不斷提出挑戰(zhàn)的同時(shí)，對(duì)專業(yè)運(yùn)動(dòng)器材也提出了更高的要求,。傳統(tǒng)的體育用品大都采用木材及其復(fù)合材料,，受材料物理特性的局限，運(yùn)動(dòng)成績(jī)很難有實(shí)質(zhì)性突破,。而碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料憑借其耐高溫,、耐腐蝕,、質(zhì)量輕、機(jī)械強(qiáng)度高等突出的優(yōu)點(diǎn),，在新型材料中嶄露頭角,，在賽艇或帆船、自行車,、羽毛球,、滑雪、高爾夫,、雪橇以及射箭等運(yùn)動(dòng)中,，到處都有這種黑色纖維的身影。
作為奧運(yùn)“德國之家”的官方合作伙伴,，全球最大的碳石墨及相關(guān)材料供應(yīng)商德國西格里集團(tuán),，在北京凱賓斯基飯店打造了一個(gè)"運(yùn)動(dòng)中的碳素"特色主題商務(wù)貴賓廳,，并于2008年8月8日正式對(duì)外開放,。在這里，用碳素材料制成的賽艇,、自行車,、射箭器材、網(wǎng)球拍等體育用品琳瑯滿目,，碳纖維管,、碳纖維桿生動(dòng)地展示了碳素材料在運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用，西格里"發(fā)現(xiàn)碳素"系列主題活動(dòng)也由此拉開序幕,。
用碳纖維復(fù)合材料制作的網(wǎng)球拍,，無論是在重量、強(qiáng)度,，還是在減震性和手感方面都有明顯優(yōu)勢(shì),。試驗(yàn)表明，選用碳纖維復(fù)合材料制造的高爾夫球桿,，不僅質(zhì)輕,、鋼度與韌度合適，而且頭重桿輕,，便于提高揮桿速度,。碳纖維管、碳纖維桿這種材料還有助于研發(fā)全新的設(shè)計(jì)構(gòu)造和設(shè)定新型尺寸造型,。
作為全球8家為運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品提供碳纖維材料的生產(chǎn)商中惟一的歐洲企業(yè),，西格里集團(tuán)和位于德國柏林的運(yùn)動(dòng)器材研究所建立了合作伙伴關(guān)系，希望進(jìn)一步擴(kuò)展和深化其與運(yùn)動(dòng)之間的聯(lián)系,。憑借對(duì)原材料的透徹了解以及多年來在高溫技術(shù)及工程和應(yīng)用方面積累的專業(yè)技能,，西格里研發(fā)的碳纖維織物和預(yù)浸漬物為專業(yè)運(yùn)動(dòng)器械的穩(wěn)定發(fā)揮提供了保障,。
例如，保時(shí)捷采用了西格里的碳纖維桿增強(qiáng)碳化硅制成的高性能剎車片,；適合職業(yè)級(jí)馬拉松和越野賽用的SCOTTSPARKLTD山地自行車,，采用了該公司提供的碳陶剎車片。作為本屆北京奧運(yùn)會(huì)德國自行車隊(duì)的主要贊助商,，西格里為車隊(duì)提供了高性能賽車用碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品,，確保運(yùn)動(dòng)員取得最佳成績(jī)。
目前,，碳纖維管市場(chǎng)還處于發(fā)展階段,，這一未來材料除了已用于新一代飛機(jī)以及風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車之外，在汽車,、消費(fèi)品和國防工業(yè)的發(fā)展空間也將不可限量,。隨著能源和原材料短缺加劇，各行業(yè)對(duì)碳素石墨材料產(chǎn)品的需求高速增長,。這些產(chǎn)品開始逐步替代傳統(tǒng)材料,，除了大量用于體育用品之外，西格里碳素材料及產(chǎn)品還出現(xiàn)在鋼鐵,、汽車制造,、化工、航天航空,、國防工業(yè)等眾多領(lǐng)域,，碳纖維管、碳纖維桿在人們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,。
2008年是西格里集團(tuán)進(jìn)入中國市場(chǎng)的第十年,。據(jù)悉，擁有從碳石墨產(chǎn)品到碳纖維及碳復(fù)合材料完整生產(chǎn)線的西格里集團(tuán),，在大力拓展中國市場(chǎng)的同時(shí),，將以“發(fā)現(xiàn)碳素”為主題，向大眾介紹“運(yùn)動(dòng)中的碳素”,、“汽車中的碳素”“航天中的碳素”,、“能源中的碳素”以及“鋼鐵業(yè)中的碳素”等這種未來材料在各領(lǐng)域中的應(yīng)用。
