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黑色黄金碳纤维简介

[作者:ownpowerkefu] [日(ri)期:12-07-05 15:57:50] [热度:]

[导读:]和(he)粘(zhan)胶基(ji)碳(tan)(tan)纤维相比,聚(ju)丙烯腈(jing)基(ji)碳(tan)(tan)纤维也用(yong)(yong)于国防(fang)军工(gong),但其涉及(ji)的(de)民用(yong)(yong)领域(yu)更(geng)广泛(fan),不仅飞(fei)机(ji)、汽(qi)车等交通工(gong)具可(ke)用(yong)(yong),建材(cai)、医疗器械、体育用(yong)(yong)品等方面也大有可(ke)为(wei)。比如飞(fei)机(ji),以前多用(yong)(yong)的(de)是铝(lv)合金耗材(cai),有疲劳极(ji)限,换做聚(ju)丙烯腈(jing)基(ji)碳(tan)(tan)纤维材(cai)质,不仅机(ji)身更(geng)轻,飞(fei)得更(geng)快,更(geng)重..

    碳纤维被誉为黑色黄金,虽然只有头发丝的十分之一细,纤维束强度却是钢的4-5倍,用于造大飞机、汽车、轮船,能大幅减重提速,用它来做自行车、高尔夫球棒、钩鱼竿,又轻又耐用。制备碳纤维的过程,简单讲就是原丝+碳化。粘胶丝、聚丙烯腈或沥青等有机母体纤维,经过1000℃~3000℃高温的惰性气体处理,结果是除碳以外的所有元素都予以去除。预计到2015年,国内碳纤维产能需求将达1.2万吨。因此,碳纤维研究中既要注重基础研究,又要与企业协同创新。
    和粘胶基碳纤维相比,聚丙烯腈基碳纤维也用于国防军工,但其涉及的民用领域更广泛,不仅飞机、汽车等交通工具可用,建材、医疗器械、体育用品等方面也大有可为。比如飞机,以前多用的是铝合金耗材,有疲劳极限,换做聚丙烯腈基碳纤维材质,不仅机身更轻,飞得更快,更重要的是,强度得以加强,断裂几率大为降低,安全系数也得到很大提高;再比如,沿海城市的空气里盐多,高架桥建造中也用碳纤维,增强了耐腐蚀性;现在已经飞入寻常百姓家的超轻自行车、羽毛球拍也是由碳纤维材料做成的。惠州源丰玻璃纤维制品厂,专业生产玻璃纤维管,玻璃纤维杆,碳纤维杆,碳纤维管,欢迎订购。

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