玻璃纤维杆的介绍

   玻璃纤维杆身是由一层一层的碳纤维包卷而成，由包卷的层数的来决定球杆本身的强度，Flex和KickPoint。碳纤杆身的扭力度数，因为材质组合方式，有非常大的差别，可能从1度到12度，因此杆身扭力在选择碳纤杆身时，需要稍微注意。缺点是，价位稍高与容易刮裂伤。  玻璃纤维杆


    重量轻是玻璃纤维杆的最大特色，55~85公克左右，因为杆身轻使球杆的重量集中在球杆头，挥杆时可使更多的能量传送至球上，呈现较快的挥杆速度，帮助争取距离;另一优点是吸震能力强，防止在击球时产生的震动让手腕受伤。


    混合材质(杆身混合了不锈钢和碳纤维，杆身是主要是不锈钢，负责控制性，只有Tip是碳纤维，让球杆有弹甩的作用，为了增加距离，并且也可以吸震。  玻璃纤维杆


 1、土木建筑 由于玻璃纤维不易沾污、隔热和不燃烧，因此它在建筑装饰上使用日益广泛。玻璃纤维在基础设施中使用，主要有桥梁、码头、栈桥和临水结构等。在建筑业，玻璃纤维已广泛使用在冷却塔、储水塔以及卫生间的浴盆浴缸、门窗，安全帽和通风设施等。沿海和岛上的建筑容易受到海水的腐蚀，这最能发挥玻璃纤维材质的特长。
 2、机械工业 玻璃纤维增强聚甲醛还被广泛地用来代替有色金属，用在制造传动零件，如轴承、齿轮和凸轮等。用玻璃纤维增强后的聚苯乙烯系塑料，其机械性能，制品的尺寸稳定性以及耐热耐冲击强度都有很大的提高，广泛用在家用电器零件、机壳等。
 3、交通运输 目前，波音747飞机使用玻璃纤维复合材质构件的总面积已达到929m2。玻璃纤维可用作汽车的零部件，轿车的整体壳体，还可以用来制造渔船，其工艺简单，防腐防蚀，维修频数和保养费低，使用寿命长。玻璃纤维用在交通运输主要是在航空航天工业上和汽车及火车制造工业上。