碳纤维树脂基复合材料

碳纤维树脂基复合材料
    　碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）具有质量轻等一系列突出的性能，在对重量、刚度、疲劳特性等有严格要求的领域以及要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都具有很大优势。
    　碳纤维增强树脂基复合材料已成为生产武器装备的重要材料。AV—8B 改型“鹞” 式飞机是美国军用飞机中使用复合材料最多的机种，中碱玻璃纤维布其机翼、前机身都用了石墨环氧大型部件，全机所用碳纤维的重量约占飞机结构总重量的26％，使整机减重9％，有效载荷比AV—8A飞机增加了一倍。数据显示采用复合材料结构的前机身段，可比金属结构减轻质量32.24%。用军机战术技术性能的重要指标———结构重量系数来衡量，国外第四代军机的结构重量系数已达到27～28%。未来以F-22 为目标的背景机复合材料用量比例需求为35%左右，其中碳纤维复合材料将成为主体材料。国外一些轻型飞机和无人驾驶飞机，已实现了结构的复合材料化。
    　直升飞机上碳纤维增强树脂基复合材料的用量更是与日俱增。中碱玻璃纤维上浆布武装了驻港部队并参加了2007年上海合作组织在俄罗斯反恐军演的直-9 型直升飞机，是我国先进的直升飞机。该机复合材料用量已占到60％左右，主要是CFRP。此外，日本生产的OH-1 “忍者” 直升飞机， 机身的40％是用CFRP，桨叶等也用CFRP制造。