现在的山地车(che)使用(yong)(yong)材料(liao)有(you)很多，碳纤维是用(yong)(yong)得比较多的一种，因(yin)为它比较轻(qing)，并(bing)且质(zhi)量也非常好，除了价格贵一些都(dou)挺好，这种车(che)一般能多久呢？下面小(xiao)编(bian)为大家详细介(jie)绍(shao)。
一(yi)(yi)些碳纤维山地车(che)的买车(che)单中(zhong)写的是六年吧，仿佛环氧(yang)树脂这种会脆化吧，可是我认为数最(zui)多(duo)抗压强度变(bian)弱，断架哪些的要是并(bing)不(bu)是某(mou)一(yi)(yi)西(xi)班牙高級(ji)窗(chuang)框这类還是不(bu)用担忧的，碳架尽量(liang)减(jian)少太阳暴晒。
最先，你需要搞清楚你碳(tan)架的(de)等级(ji)。碳(tan)铁(tie)架子也(ye)(ye)分三六九等。自然，等级(ji)越高(gao)，各层面(mian)的(de)主要参数(shu)也(ye)(ye)越高(gao)，使(shi)用(yong)使(shi)用(yong)寿(shou)命越长。碳(tan)纤(xian)维单车(che)使(shi)用(yong)寿(shou)命主要是(shi)讲(jiang)碳(tan)纤(xian)维单车(che)的(de)窗(chuang)框(kuang)使(shi)用(yong)寿(shou)命，假如一个月骑不上2次，每一次但是(shi)百八公里，大部分也(ye)(ye)不用(yong)考虑到这个问(wen)题(ti)了(le)。碳(tan)纤(xian)维的(de)使(shi)用(yong)寿(shou)命跟你的(de)抗(kang)压(ya)强度使(shi)用(yong)方式有(you)非常大关联(lian)，沒(mei)有(you)精确的(de)值。
碳(tan)纤维的(de)(de)(de)零配件一(yi)(yi)(yi)般使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)寿命(ming)为三年(nian)上(shang)下，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)時间太长造(zao)成脆化(hua)易断裂毁坏，自然(ran)，不错的(de)(de)(de)维护(hu)保养还(hai)可以(yi)使(shi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)寿命(ming)拉(la)长。维护(hu)保养方式一(yi)(yi)(yi)般为：尽量避免碳(tan)纤维表层的(de)(de)(de)磨擦(ca)，不必(bi)毁坏或是更改(gai)本来(lai)的(de)(de)(de)构造(zao)，尽量减少撞击(ji)刮擦(ca)，碳(tan)纤维的(de)(de)(de)零配件好像不可以(yi)检修。实(shi)际还(hai)得(de)看着你怎样用(yong)(yong)(yong)(yong)了，如同笔(bi)一(yi)(yi)(yi)样，有(you)些人(ren)(ren)的(de)(de)(de)能够用(yong)(yong)(yong)(yong)一(yi)(yi)(yi)两(liang)年(nian)，有(you)些人(ren)(ren)就用(yong)(yong)(yong)(yong)一(yi)(yi)(yi)两(liang)天(tian)，沒有(you)过(guo)多的(de)(de)(de)冲击(ji)性一(yi)(yi)(yi)切正常(chang)骑车得(de)话，五年(nian)，并且还(hai)得(de)看维护(hu)保养。
碳纤维单车使(shi)用(yong)(yong)寿(shou)(shou)命(ming)(ming)5-十年(nian)。针对(dui)业(ye)余组(zu)发烧友(you)而言，能用(yong)(yong)好(hao)多(duo)年(nian)，维护保(bao)养好(hao)一点用(yong)(yong)3-五年(nian)没有(you)问题。碳纤维高(gao)分子(zi)材(cai)料(liao)各(ge)(ge)层面性能参数顶尖，在(zai)使(shi)用(yong)(yong)寿(shou)(shou)命(ming)(ming)以内抗压强度和延展性和轻量和舒适感等(deng)各(ge)(ge)种(zhong)各(ge)(ge)样(yang)益处言不(bu)及义。优(you)势(shi)毫无(wu)疑问是以现阶段来论，更为顶尖的(de)自行(xing)车车架原(yuan)材(cai)料(liao)特性。缺陷也许多(duo) ，例如炭很(hen)平稳很(hen)厉(li)害，可是固定不(bu)动炭的(de)树脂材(cai)料(liao)材(cai)料(liao)自身(shen)却很(hen)娇贵，必须绕开各(ge)(ge)种(zhong)各(ge)(ge)样(yang)50℃之上高(gao)溫，太(tai)阳照射，刮(gua)伤等(deng)各(ge)(ge)种(zhong)各(ge)(ge)样(yang)比较敏(min)感难题。综合性而言，知(zhi)名品牌可靠窗框，有(you)效维护保(bao)养并且常常骑的(de)状(zhuang)况下（每(mei)星期20h之上），钢使(shi)用(yong)(yong)寿(shou)(shou)命(ming)(ming)无(wu)尽，铝(lv)看使(shi)用(yong)(yong)頻率，炭在(zai)年(nian)限使(shi)用(yong)(yong)寿(shou)(shou)命(ming)(ming)以内特性最(zui)好(hao)是。
如果是个业余组(zu)发烧友(you)，骑的(de)抗压强度并(bing)不大(da)，考虑到使(shi)用寿命实(shi)际意义并(bing)不大(da)。许(xu)多 碳(tan)铁(tie)架(jia)子毁坏并(bing)不是由(you)于(yu)使(shi)用寿命的(de)难(nan)题(ti)，全(quan)是一(yi)些出现(xian)意外状(zhuang)况，比(bi)较严重的(de)摔车这些。非常少看到用使(shi)用期限的(de)。碳(tan)纤维单车使(shi)用寿命遭(zao)受使(shi)用者乘骑习惯性所(suo)危害(hai)，说不太准的(de)一(yi)般像环法赛(sai)事用车，骑过一(yi)次就不容易再使(shi)用，也就是等(deng)它使(shi)用寿命还(hai)没(mei)有到你(ni)也就会想(xiang)把它升級没(mei)了(le)。
以(yi)上(shang)就是小(xiao)编为(wei)大家介绍的(de)“碳(tan)纤(xian)维山地车的(de)使用寿命”，希望能对您有所帮助。这种材料比(bi)普通(tong)材料做(zuo)成的(de)自行车更耐(nai)用，而(er)我们普通(tong)的(de)用起来(lai)都可以(yi)用很(hen)久，更别说这种高端的(de)材料了。
