碳(tan)纤维很多人可能听说过，但是从来没有(you)见过。现在确实使用(yong)这(zhei)类材料的(de)产品有(you)些少，因此(ci)成本需要花费很大一部(bu)分(fen)，那(nei)么这(zhei)种材料的(de)强度有(you)多高？下面小编(bian)为大家(jia)介绍详细的(de)参数(shu)。
碳(tan)(tan)纤(xian)(xian)维(wei)是(shi)军民(min)双用原(yuan)材(cai)料归属于(yu)技术性(xing)(xing)密集式和政治敏感性(xing)(xing)的(de)(de)(de)重要(yao)原(yuan)材(cai)料，是(shi)唯一一种在2000℃之上高温可(ke)塑性(xing)(xing)自(zi)然(ran)环境中(zhong)强(qiang)度(du)不降低的(de)(de)(de)原(yuan)材(cai)料。碳(tan)(tan)纤(xian)(xian)维(wei)的(de)(de)(de)比例(li)不上钢(gang)的(de)(de)(de)1/4，其高分子材(cai)料抗压强(qiang)度(du)强(qiang)度(du)一般都会3500MPa之上，是(shi)钢(gang)的(de)(de)(de)7-9倍，碳(tan)(tan)纤(xian)(xian)维(wei)有(you)强(qiang)力的(de)(de)(de)耐蚀性(xing)(xing)，其可(ke)在融解金铂得(de)得(de)“硫酸”中(zhong)亦能安然(ran)无(wu)事。
碳(tan)纤维(wei)(wei)往往具(ju)备这(zhei)(zhei)般(ban)高的(de)(de)(de)强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，现阶段广泛认为是(shi)因为氧(yang)原(yuan)子排序很齐整引发。并(bing)且，化(hua)学(xue)纤维(wei)(wei)越密其相对性强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)也(ye)越大，这(zhei)(zhei)是(shi)由于细(xi)化(hua)学(xue)纤维(wei)(wei)上的(de)(de)(de)缺点少。扩大片层构造的(de)(de)(de)总面积。并(bing)把他们像(xiang)逐层地(di)累加(jia)起(qi)來，能够(gou)提高化(hua)学(xue)纤维(wei)(wei)的(de)(de)(de)强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)变位(wei)(wei)系数。强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)变位(wei)(wei)系数高的(de)(de)(de)化(hua)学(xue)纤维(wei)(wei)如同十(shi)分(fen)硬的(de)(de)(de)延展(zhan)性，当再(zai)加(jia)上非(fei)常大荷载时，它的(de)(de)(de)伸展(zhan)量也(ye)不大。强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)高再(zai)再(zai)加(jia)上强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)大，使碳(tan)纤维(wei)(wei)有(you)很普遍的(de)(de)(de)主要用途，如生产(chan)制(zhi)造必须经(jing)得起(qi)惊涛骇浪敲打而不形变的(de)(de)(de)皮划(hua)艇船壳(qiao)。碳(tan)纤维(wei)(wei)的(de)(de)(de)发展(zhan)趋向(xiang)是(shi)强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)愈(yu)来愈(yu)高，如二十(shi)世纪(ji)八十(shi)年(nian)代关键(jian)以3000MPa的(de)(de)(de)碳(tan)纤维(wei)(wei)为主导，90年(nian)代末化(hua)学(xue)纤维(wei)(wei)的(de)(de)(de)强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)则做到(dao)7000MPa，并(bing)刚开始运用于工程项目(mu)，据计算(suan)碳(tan)纤维(wei)(wei)的(de)(de)(de)基础理论强(qiang)(qiang)(qiang)度(du)达到(dao)150GPa。
碳(tan)(tan)纤(xian)维(wei)(wei)比(bi)例：1.5~2.0g/cm³。。碳(tan)(tan)纤(xian)维(wei)(wei)兼(jian)顾(gu)碳(tan)(tan)材料(liao)强抗(kang)拉强度和化(hua)学纤(xian)维(wei)(wei)绵(mian)软可工艺性(xing)(xing)能两大特点，是一种的(de)(de)物理性(xing)(xing)能出色(se)的(de)(de)新型材料(liao)。碳(tan)(tan)纤(xian)维(wei)(wei)拉申强度约(yue)为(wei)2到7GPa，拉申应(ying)变速率约(yue)为(wei)200到700GPa。相对(dui)(dui)密(mi)度约(yue)为(wei)1.5到2.0克每立方(fang)分米，这除与原(yuan)丝构造相关外，关键决策(ce)于碳(tan)(tan)化(hua)解(jie)决的(de)(de)溫(wen)度。一般历经高(gao)温3000℃石(shi)墨化(hua)解(jie)决，相对(dui)(dui)密(mi)度达到2.0克一立方(fang)米厘。再再加上(shang)它(ta)的(de)(de)净重很轻(qing)，它(ta)的(de)(de)比(bi)例比(bi)铝也要(yao)轻(qing)，不上(shang)钢的(de)(de)1/4，比(bi)强度是铁(tie)的(de)(de)20倍。
碳纤维(wei)较传统式的(de)金属材料汽(qi)(qi)车(che)零部件(jian)减(jian)(jian)脂(zhi)50%-70%，试验证实，若(ruo)轿(jiao)车(che)全车(che)净重减(jian)(jian)少10%，汽(qi)(qi)柴油高效率可(ke)提(ti)高6%-8%；轿(jiao)车(che)总重量(liang)每(mei)降低100kg，油耗可(ke)减(jian)(jian)少0.3-0.6L；若(ruo)汽(qi)(qi)车(che)重量(liang)减(jian)(jian)少1%，耗油量(liang)可(ke)减(jian)(jian)少0.7%。
以上就(jiu)是小编为(wei)(wei)大家带来的“碳纤维强度参数”，希望(wang)能对您有所帮助。正(zheng)是因为(wei)(wei)它有着这么多(duo)的特(te)点，因此才成为(wei)(wei)很多(duo)行业都使用的材(cai)料(liao)，并且产品(pin)质量也是相(xiang)当好。
