分析人士表示，虽然碳纤维(wei)相关个股(gu)的走强与工(gong)信部就加(jia)快推进碳纤维(wei)行(xing)业持续健(jian)康发展(zhan)的指导意见(jian)有关，但是从(cong)行(xing)业角度看，我国碳纤维(wei)需(xu)求正面临爆发式增长(zhang)(zhang)，而供给却有限，相关的龙(long)头上市(shi)公司将长(zhang)(zhang)期受益。
“近几(ji)年我(wo)(wo)国(guo)航空航天领域新装备发(fa)展迅猛(meng)，这恰恰是(shi)碳纤维(wei)复合材(cai)(cai)料(liao)应(ying)用(yong)的(de)重点行(xing)(xing)业。仅仅是(shi)C919大型商用(yong)飞(fei)机，运(yun)20大型运(yun)输机对碳纤维(wei)复合材(cai)(cai)料(liao)的(de)需(xu)求(qiu)，就足以支撑(cheng)我(wo)(wo)国(guo)目前的(de)碳纤维(wei)产业。更别提其(qi)他军用(yong)飞(fei)行(xing)(xing)器，汽车、风能设备，以及(ji)体育(yu)和(he)消(xiao)费用(yong)品对碳纤维(wei)未来的(de)旺盛需(xu)求(qiu)了。”一位不愿透露姓(xing)名的(de)碳纤维(wei)相关(guan)材(cai)(cai)料(liao)研(yan)究(jiu)所(suo)人士(shi)对记者如是(shi)说。
该人(ren)士介(jie)绍，按(an)应用领域(yu)划分(fen)，碳(tan)纤(xian)维主要用于(yu)(yu)宇(yu)(yu)航、文体消费用品、其他工业领域(yu)，总体消费比例大致为25%、30%和43%。风电设备(bei)、汽车(che)也是应用的(de)大头。“不(bu)过使用量(liang)(liang)最为集中的(de)还是宇(yu)(yu)航领域(yu)，例如C919大型客机，碳(tan)纤(xian)维复合材(cai)料(liao)占结构重量(liang)(liang)的(de)20%，比起波音787的(de)50%算较低了(le)。一架(jia)C919的(de)使用量(liang)(liang)就(jiu)达到近(jin)十吨，目前订单400架(jia)不(bu)到，远(yuan)景需求应该不(bu)低于(yu)(yu)1000架(jia)。可以想(xiang)象对(dui)碳(tan)纤(xian)维的(de)需求有多大。”
