近日(ri)，浙江(jiang)力霸(ba)皇集(ji)团(tuan)开发(fa)生产(chan)的(de)一体式碳纤(xian)(xian)维(wei)(wei)竞赛型自行(xing)(xing)(xing)车，在欧(ou)洲市(shi)场卖出了(le)10万元一辆(liang)的(de)天(tian)价(jia)，并且市(shi)场反(fan)应相当(dang)不错。今(jin)年1～5月，该类产(chan)品出口(kou)已超(chao)过7000辆(liang)。此(ci)(ci)消息经媒体披露(lu)后，引起了(le)人们对碳纤(xian)(xian)维(wei)(wei)这一化工新(xin)材料的(de)热切关(guan)注。人们纷纷议论：什么(me)是碳纤(xian)(xian)维(wei)(wei)？为什么(me)用它制(zhi)作的(de)自行(xing)(xing)(xing)车竟然(ran)可以(yi)卖到如(ru)此(ci)(ci)高价(jia)？我国(guo)碳纤(xian)(xian)维(wei)(wei)产(chan)业发(fa)展(zhan)现状如(ru)何？记者为此(ci)(ci)采访了(le)力霸(ba)皇集(ji)团(tuan)及部分(fen)行(xing)(xing)(xing)业内专家。
性能超群价格(ge)不菲
据力霸皇公司副总经理李家亮介绍，碳(tan)纤(xian)(xian)维是一种兼具碳(tan)材(cai)料强抗(kang)拉(la)力和(he)纤(xian)(xian)维柔软可加工(gong)性两(liang)大(da)特征(zheng)的(de)(de)化工(gong)新材(cai)料，是新一代的(de)(de)增强纤(xian)(xian)维。它的(de)(de)密(mi)度(du)不(bu)到钢的(de)(de)1/4，但抗(kang)拉(la)强度(du)却是钢的(de)(de)7～9倍(bei)，抗(kang)拉(la)弹(dan)性也高于(yu)钢；与传(chuan)统的(de)(de)玻璃纤(xian)(xian)维(GF)相(xiang)比，杨氏模(mo)量(指表征(zheng)在弹(dan)性限(xian)度(du)内物(wu)质材(cai)料抗(kang)拉(la)或抗(kang)压的(de)(de)物(wu)理量)是其3倍(bei)多(duo)；与凯芙拉(la)纤(xian)(xian)维(KF-49)相(xiang)比，不(bu)仅杨氏模(mo)量是其2倍(bei)左右，而且在有(you)机溶剂、酸、碱中不(bu)溶不(bu)胀，耐(nai)蚀性出类拔(ba)萃。
正是(shi)由于(yu)兼(jian)具了这些(xie)优异性能，碳纤(xian)(xian)维在国防(fang)和民(min)用(yong)(yong)领域均(jun)有广泛(fan)的应用(yong)(yong)前景。力(li)霸皇公(gong)司从2006年(nian)即开始研究碳纤(xian)(xian)维材(cai)料在自(zi)行(xing)车上的应用(yong)(yong)，2008年(nian)取得突(tu)破性进展，成为国内(nei)率先生产碳纤(xian)(xian)维自(zi)行(xing)车的企业。这种用(yong)(yong)碳纤(xian)(xian)维制造的竞赛型自(zi)行(xing)车，质量仅(jin)9.5千克，为普通自(zi)行(xing)车的2/5，但是(shi)抗撞(zhuang)击能力(li)却是(shi)普通自(zi)行(xing)车的8倍。
李家亮说，碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)自(zi)行车(che)并不是(shi)在炒(chao)作(zuo)(zuo)概(gai)念。由于目前碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)原料价(jia)格(ge)很高(gao)，如进(jin)口碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)材料市场报价(jia)在30万～40万元/吨，国(guo)产(chan)碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)约20万～30万元/吨，加上制作(zuo)(zuo)碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)自(zi)行车(che)目前还没有成(cheng)熟的(de)(de)工(gong)艺(yi)，自(zi)动(dong)化(hua)水平(ping)相(xiang)对较低，导致(zhi)碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)自(zi)行车(che)价(jia)格(ge)居(ju)高(gao)难下。李家亮表示，下一步力(li)霸皇所要做(zuo)的(de)(de)，就是(shi)要努力(li)降低产(chan)品成(cheng)本，完(wan)善制作(zuo)(zuo)工(gong)艺(yi)流程(cheng)，提高(gao)自(zi)动(dong)化(hua)水平(ping)，使(shi)碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)自(zi)行车(che)从天价(jia)回归到一个相(xiang)对合(he)理的(de)(de)水平(ping)，让国(guo)内的(de)(de)消费者也能尽早分享现代(dai)科技(ji)带来的(de)(de)美好感(gan)受。当(dang)然(ran)，碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)能否走(zou)入(ru)更多百姓的(de)(de)生(sheng)活，还要取决(jue)于国(guo)产(chan)碳(tan)(tan)(tan)纤维(wei)技(ji)术水平(ping)和产(chan)能的(de)(de)提高(gao)。
高端产品还(hai)得靠自已
记(ji)者通过采访行业有关专家了(le)解(jie)到，高(gao)性(xing)能(neng)(neng)碳(tan)(tan)纤(xian)维是发(fa)展航空(kong)航天等尖端(duan)技(ji)术必不可少的(de)材料，长期受(shou)到以美国(guo)(guo)为首(shou)的(de)巴黎统(tong)筹委员会的(de)封锁。虽然(ran)“巴统(tong)”在1994年3月(yue)解(jie)散(san)，但禁运(yun)的(de)阴影仍然(ran)存在。即使对我国(guo)(guo)解(jie)除了(le)禁运(yun)，也只(zhi)能(neng)(neng)向我国(guo)(guo)出售通用(yong)级碳(tan)(tan)纤(xian)维，而不会出售高(gao)性(xing)能(neng)(neng)碳(tan)(tan)纤(xian)维技(ji)术和设备(bei)。因(yin)此，发(fa)展高(gao)性(xing)能(neng)(neng)碳(tan)(tan)纤(xian)维只(zhi)能(neng)(neng)靠自己研发(fa)。
我国从上世纪70年代中期开(kai)始研发高性(xing)(xing)能(neng)(neng)碳(tan)纤(xian)维，经过近40年的(de)发展(zhan)，已取得了(le)长足的(de)进展(zhan)，并(bing)在(zai)航天主导产(chan)品(pin)(pin)(pin)上得到了(le)广泛应(ying)用。但(dan)从目(mu)前来看，国产(chan)碳(tan)纤(xian)维与进口产(chan)品(pin)(pin)(pin)特(te)别(bie)是高端产(chan)品(pin)(pin)(pin)相比，在(zai)产(chan)品(pin)(pin)(pin)质量、功能(neng)(neng)的(de)多样性(xing)(xing)以及产(chan)品(pin)(pin)(pin)性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)稳定性(xing)(xing)方面，都还存在(zai)着较大的(de)差距。
市场呼唤尽快(kuai)国产化
近年来，碳(tan)纤(xian)(xian)维在(zai)民用领域的(de)(de)应用得到大力推进，尤(you)其是体育休闲用品(pin)及压力容器等领域对碳(tan)纤(xian)(xian)维的(de)(de)需(xu)求迅(xun)速增(zeng)长，其中体育休闲用品(pin)的(de)(de)使用量最大，占消费量80%～90%。目前碳(tan)纤(xian)(xian)维已被列(lie)为国家化纤(xian)(xian)行业重(zhong)点(dian)(dian)扶持的(de)(de)新(xin)(xin)产品(pin)，成为国内新(xin)(xin)材料行业研发(fa)的(de)(de)热(re)点(dian)(dian)。
据(ju)有(you)关部门统(tong)计(ji)，我国碳纤维(wei)(wei)需求量已超过3000吨/年(nian)，2010年(nian)将突破5000吨。主要应用领域(yu)为：成(cheng)(cheng)熟市场(chang)(chang)有(you)航空航天及国防领域(yu)(飞机(ji)、火箭、导弹、卫(wei)星(xing)、雷(lei)达等(deng))和体育休(xiu)闲用品(pin)(高尔夫球(qiu)杆、渔(yu)具(ju)、网(wang)球(qiu)拍(pai)(pai)、羽毛球(qiu)拍(pai)(pai)、箭杆、自(zi)行车(che)、赛艇等(deng))，新(xin)(xin)兴市场(chang)(chang)有(you)增强塑料、压力(li)容器、建筑加固、风(feng)力(li)发(fa)电、摩(mo)擦材(cai)料、钻井平台(tai)等(deng)，待(dai)开发(fa)市场(chang)(chang)有(you)汽车(che)、医(yi)疗器械、新(xin)(xin)能源等(deng)。据(ju)不(bu)完全统(tong)计(ji)，目(mu)前我国已建成(cheng)(cheng)和拟在建的碳纤维(wei)(wei)生产(chan)企业(ye)有(you)11家，合(he)计(ji)生产(chan)能力(li)为原丝7100吨／年(nian)、碳纤维(wei)(wei)1560吨／年(nian)。
业内专家认为，为满足国内市场对(dui)碳(tan)纤(xian)维(wei)不断增长的需求(qiu)，应尽快实(shi)现我国碳(tan)纤(xian)维(wei)工业的国产化(hua)和规模化(hua)。为此，必须加快技(ji)术(shu)(shu)创新(xin)，掌(zhang)握(wo)核心(xin)技(ji)术(shu)(shu)；加速原丝技(ji)术(shu)(shu)开发(fa)(fa)，研(yan)制高纯度(du)原丝；强化(hua)应用研(yan)究和市场开发(fa)(fa)，进一步扩大(da)(da)应用领域。碳(tan)纤(xian)维(wei)在我国大(da)(da)有发(fa)(fa)展前(qian)途，但应总(zong)结涤(di)纶等化(hua)纤(xian)产品发(fa)(fa)展的经验教训，避免盲目发(fa)(fa)展，实(shi)现健康(kang)发(fa)(fa)展。
我国化学纤维工业“十一五”发展规划中提出了“从以增加数量为主转向大力发展高新技术纤维”，特别是把事关国家产业安全的高新技术纤维材料作为重中之重，碳纤维被列为首位，是国家迫切需要短期内突破的高新技术纤维品种。碳纤维企业应抓住这一机遇，努力创新，发展具有自主知识产权的碳纤维，以满足不断增长的市场需求。
